El 10 de abril de 1912 en el puerto de Southampton, Inglaterra, se sentía ambiente festivo. Era el día en que zarpaba el trasatlántico más grande construido hasta la fecha, con rumbo a Nueva York. El Titanic era el segundo de los tres trasatlánticos que conformaban la clase Olympic, y sus dimensiones y lujos eran impactantes. Con 269 metros de longitud, fue pensado para ser el gigante de los mares. Sin embargo, la historia culminó en tragedia. Aún faltan muchos secretos del Titanic por revelar, y otros habrán quedado sepultados por siempre en el fondo del Océano, pero hoy en Supercurioso, hemos querido investigar a fondo el que se considera uno de los naufragios más terribles de la historia.

Uno de los mayores sinsabores que permanecen sobre la tragedia del Titanic, es la idea de que quizás habría podido evitarse. Apenas cuatro días después de zarpar, el 14 de abril, la tripulación comenzó a recibir mensajes de advertencia de icebergs, provenientes de otros barcos. Sin embargo, no se tomó la decisión de reducir la velocidad. El barco seguía andado a toda máquina, mientras los vigías intentaban ser agudos en su observación.

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Distintas herramientas de la tragedia se aliaron aquella noche: la luna no brillaba sobre el océano, y los vigías del Titanic no llevaban binoculares. Su visibilidad era muy limitada, así que sólo pudieron divisar el iceberg cuando estaba delante de ellos. Entre los secretos del Titanic quedará siempre la incógnita de saber si un poco más de claridad, o apenas un par de binoculares, podrían haber cambiado el destino de las 1.514 personas que fallecieron esa noche.

Fue el 14 de abril a las 11:40 pm, cuando el lado derecho del barco chocó contra un enorme iceberg. Se dio de inmediato la alarma y la orden de girar, pero ya no había suficiente tiempo. El impacto apenas se sintió, pero veinticinco minutos después los botes salvavidas ya estaban siendo desplegados. Tan sólo dos horas y cuarenta minutos después de la colisión, el gigante se había hundido por completo. Ocurrió así una de las peores tragedias de los mares. Los secretos del Titanic, más de un siglo después de su hundimiento, siguen siendo objeto de interés y curiosidad. Acompáñanos a descubrirlos.

Algunos datos del Titanic interesantes

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Los secretos del Titanic pasaron a la historia, trazando el mapa de la catástrofe del hundimiento de un gigante. Aquel trasatlántico del que se dijo que era el mejor y más fuerte del mundo, y que ni Dios sería capaz de hundir, naufragó en su viaje inaugural, llevándose al fondo del océano, las vidas de muchas personas. La mayoría de ellas eran hombres y mujeres que viajaban a buscar un mejor destino en Estados Unidos. Pero también había cientos de personas de clase alta.

El lujo que se apreciaba en las áreas de la primera clase del barco era realmente impactante. Los camarotes estaban cubiertos con ricos tapices y entelados, que simulaban la decoración del Palacio de Versalles. El elegante mobiliario en estilo Luis XV le hacía juego. Saunas, salas de té y baños turcos, eran otras de las atracción reservadas a los integrantes de la primera clase. ¡Y no podía ser de otra forma! Un boleto en primera clase en el Titanic costaba nada menos que !4.350 dólares! La segunda clase tenía un valor de 1.750 dólares, y la tercera, tan sólo 30 dólares.

Entre las 2.223 personas, entre tripulación y pasajeros, también se resguardan muchas curiosidades y secretos del Titanic. Destaca la historia de Violet Jessop, la camarera del Titanic, quien increíblemente sobrevivió a este naufragio, y posteriormente, al de la nave hermana, el Britannic. También es tristemente llamativa la historia de Edward Smith, el capitán del barco. No se trataba de un hombre sin experiencia. Este marinero había pasado 43 años de su vida en el mar, 26 de ellos viajando en el Atlántico Norte.

También resulta un dato curioso, el hecho de que el personaje interpretado por Leonado Di Caprio, en la famosa película Titanic, realmente existió. Todos los que la vieron, alucinaron con la historia de estos dos enamorados. La realidad es que Rose no existió, pero J. Dawson, sí. Fue un joven irlandés de 23 años, trabajador del área de calderas. Murió durante la tragedia, y la tumba en su honor, en el cementerio Fairview Lawn en Nueva Escocia, se convirtió en una de las más visitadas después del estreno de la película. Entre las frases del Titanic que inmortalizaron a este personaje, destaca la que reza: «Mi dirección actual es el Titanic, luego, dependo del humor de Dios.»

Por otra parte, destaca entre las curiosidades y secretos del Titanic, el hecho de que no sólo era el trasatlántico donde viajaban ricos y famosos. También era un barco del correo real, oficialmente responsable de la entrega de correo para el servicio postal británico. A bordo del Titanic iba una oficina de correo marítimo con cinco empleados de correo. Ellos fueron los responsables de los 3.423 sacos de correo, que contenían siete millones de entregas de correo que iban a bordo del barco, de los cuales no se ha recuperado ninguno.

Y entre los secretos del Titanic más curiosos, tenemos que, además de montones de lujos, tenía incluso su propio periódico. “The Atlantic Daily Bulletin” era el nombre del medio de comunicación que se imprimía todos los días a bordo del barco. Incluía noticias, anuncios, precios de las acciones, resultados de carreras de caballos, chismes de la sociedad y el menú del día.

Los 10 secretos del Titanic mejor guardados

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Muchos de los secretos del Titanic permanecerán por siempre en las brumas. Las historias de esas más de 1.500 personas fallecidas, nunca podrán conocerse por completo. Los sobrevivientes, en cambio, lograron arrojar luz sobre las oscuridades de una tragedia inesperada. Cientos de investigadores, a lo largo de más de un siglo, se han dedicado al estudio de este legendario barco. En las próximas líneas descubrirás los secretos del Titanic más estremecedores.

1. Un simulacro de emergencia fue cancelado el mismo día del accidente

No se sabe exactamente por qué, pero el capitán Smith canceló un simulacro de emergencia ese mismo día. Probablemente menos gente hubiera muerto si hubiera sabido cómo evacuar el barco.

2. La mayoría de sus pasajeros tuvieron que compartir los baños

Otro de los secretos del Titanic, que contrasta con la opulencia del barco, es que la mayoría de sus pasajeros del tuvieron que compartir los baños, y es que sólo las dos suites en primera clase tenían baños privados. En tercera clase, en la que viajaban más de 700 pasajeros, sólo había dos bañeras.

3. Se podría haber evitado el choque en cuestión de segundos

Tal como lo lees: reaccionar solo unos segundos antes, o incluso haber optado por una maniobra distinta, podría haber evitado el choque. Desde el momento en los vigías dieron la voz de alerta, los oficiales en el puente sólo tuvieron 37 segundos para reaccionar antes de que el Titanic golpeara el iceberg, pero para la maniobra que utilizó el primer oficial Murdoch se necesitaban 70 segundos. Dicen los especialistas que Murdoch eligió la opción más lenta y complicada. Una maniobra más sencilla probablemente hubiera evitado el choque.

4. Los botes salvavidas eran insuficientes y no se aprovechó su capacidad

Es bien sabido que los botes salvavidas eran insuficientes para el número de pasajeros, y que, además, no iban en su máxima capacidad. Pero el primer bote salió una hora después de dar la alarma, e iba sólo con 24 personas, aunque su capacidad era de 65. En los botes se salvaron dos de los nueve perros que viajaban a bordo del Titanic.

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5. El pasajero que subió al Titanic para superar sus miedos

Otro de los secretos del Titanic que asombra por su crueldad. Es la historia de un hombre, cuya identificación quedó perdida en la historia. Sin embargo, se sabe que viajó en un barco que naufragó en el año 1871. Sobrevivió, pero quedó con un terror desmedido a los incendios y hundimientos. Justamente, para vencer estos temores, embarcó en el Titanic. Creía que el trasatlántico más grande del mundo, jamás se hundiría. No sobrevivió.

6. Un barco a 30 kilómetros no respondió a la señal de socorro

Este es quizás de los secretos del Titanic más despiadados, y es que cuando comenzó a enviar señales de socorro, el trasatlántico Carpathia, que iba rumbo a Croacia, fue en su ayuda. Su capitán dio la orden de virar hacia esa dirección a toda marcha, aumentando la velocidad de 14 a 17.5 nudos, lo que permitió llegar al Titanic en 3,5 horas, en vez de las 5 habituales. La distancia entre ambos barcos era de 93 kilómetros. Pero el secreto desgarrador de esta historia, es que a tan sólo 20 a 30 kilómetros del Titanic, se encontraba otra nave. Un barco de carga llamado SS Californian, que, por razones aún no del todo esclarecidas, no respondió al llamado.

7. El hombre que sobrevivió gracias al whisky

Generalmente solemos escuchar que los excesos en el alcohol son perjudiciales para la salud, pero en este caso, unas copas de más fueron la diferencia entre la vida y la muerte. Otro de los secretos del Titanic poco conocidos, es la hazaña de Charles Joughin, un hombre que logró nadar por más de dos horas en las heladas aguas del océano Atlántico, hasta que fue rescatado. Según los doctores, el hombre logró mantenerse a nado gracias a todo el whisky que había tomado durante la noche, que reguló su temperatura corporal.

8. Las primeras noticias declararon que no hubo bajas

Los medios de comunicación pueden llegar a crear escenarios en el imaginario colectivo, que tienen poco de realidad. Eso justamente ocurrió con el naufragio del Titanic. Las primeras notas periodísticas que abordaron la tragedia, declararon simplemente que no hubo bajas. Tardaron dos días en darse cuenta de la magnitud del naufragio y corregir el error.

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9. Solo se encontraron 328 cuerpos

El 17 de abril de 1912, un día antes de que los sobrevivientes del Titanic llegaran a Nueva York, el barco Mackay-Bennett zarpó desde Nueva Escocia, en busca de los cadáveres. De los más de 1.500 muertos del naufragio, sólo se encontraron 328 cuerpos, pero 119 de ellos sufrieron daños tan graves, que fueron sepultados en el mar. Sin embargo, la incógnita de qué pasó con los cadáveres del Titanic no acaba aquí. Se dice que fueron seleccionados por sus pertenencias. Los que tenían joyas que los identificaban como de clase alta, eran rescatados. Los que vestían con la sencillez propia de los pasajeros de tercera clase, simplemente fueron ignorados.

10. El libro que profetizó el hundimiento

Cerramos este recorrido por los secretos del Titanic, con un libro profético que llevó por título «El Naufragio del Titán». Fue publicado en 1898, catorce años antes del hundimiento. En él, su autor, Morgan Robertson relata un naufragio increíblemente parecido, que salió del mismo puerto que el Titanic, golpeó un iceberg que lo hundió, y tenía pocos botes salvavidas.

Este trasatlántico que fue el icono del poderío y la opulencia, es una muestra más de la vulnerabilidad humana. Estos son sólo algunos de los datos escondidos que han logrado salir a la luz, pero los secretos del Titanic, los más sentidos, se quedaran por siempre en los cuerpos insepultos de las personas que allí murieron, y para los que las gélidas aguas del Atlántico se convirtieron en tumba.

9 Comentarios

  1. Dicen también que el hundimiento fue a propósito para cobrar un seguro. El barco que hundieron en realidad fue el Olimpic, antes del zarpe cambiaron los nombres para cumplir con la fecha prevista. Más detalles ….google.

    • El documental que fue denunciado por promocionar incoherencias. El director de dicho documental, junto a su equipo, se disculparon. ¿Por qué lo harían si el hundimiento del Titanic fue a propósito. No posees capacidad para argumentar, lo dejas en evidencia. El peso de la historia es incierto, nunca sabremos con certeza que sucedió. El capitán y los conductores del barco murieron también. En línea están los testimonios de sus descendientes; supongo que también fueron a propósito.

  2. totalmente de acuerdo con jorge, vi un documental donde hablan de que en realidad el titanic nunca se hundio sino su hermano el olimpic, el cual lo hicieron pasar por el titanic, el documental es bastante creible, supuestamente ellos llevaban todo planeado para que no hubiera muertes pero al momento del accidente se les salio de las manos y por eso se convirtio en una catastrofe, seria bueno que la gente de «supercurioso» investigara ese echo y nos regalaran un articulo al respecto, saludos.

    • Sería muy, muy bueno que las personas como tú también ampliaran sus fuentes. Es absurdo respaldarse de un documental de poca monta. Estás de acuerdo con Jorge, ¿cómo sabes que las bases del documental son sólidas? Que tú lo hayas creído no significa que sea real. Escribir un saludo despúes de una pseudo-advertencia, ¿te hace sentir amenazante?

      Tienes pésimas ortografía, busca un curso de gramática en línea, en vez de estar pretendiendo ser sabio. Tanto tú, como esta página son patéticos.

  3. Estoy deacuerdo con luis y jorge yo también vi ese documental donde fue remplazado por su hermano olinpic y creo k se hizo pasar por titanic

  4. es una buena historia pero solo eso amigos los paneles de madera de los barcos son numerados y en el caso del olimpic era la numeración 400 y la del Titanic 401 y después de lo q paso con el Titanic hicieron una inspección al olimpic y corroboraron lo q les mencione así q kmo les digo solo es una buena historia pero no la realidad

    • Bueno la verdad es que nadie puede saber, digo si checaron los paneles no estuvimos ahi y si se trato de verdad de un fraude, pues hubo miles de millones de dolares de por medio, los suficientes como para callar cualquier boca o decir lo que les conviniera, lo unico que digo es que la historia suena bastante convincente y creible, la verdad talvez nunca la sabremos, por eso me gustaria que nos hicieran un articulo referente a ese punto, para mi esa posibilidad tiene mucha logica, si nos hicieron creer que fueron a la luna y ya se sabe que no fue cierto, imaginate todo lo que pueden decir cuando hay tanto dinero de por medio, es mi punto de vista.

  5. Otro dato es que esa noche la visibilidad era poca, además que los vigías no contaban con instrumentos de aumento como binoculares o algo parecido, por lo siguiente divisaron el iceberg muy tarde; ademas que la maniobra por la que se opto fue la erronea, ya que impactaron de lado lo que produjo mucho daño, de haber impactado de frente el daño hubiera sido menor y el barco hubiese podido mantener a flote. Otra cosa es que el california no ayudó debido a que el día 14 el telegráfista del titanic estuvo molestando al telegrafista del california por lo que este apago el telégrafo. Debido a esto las llamadas de auxilio emitidas por el titanic nunca fueron recibidas.

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