El coche más caro del mundo

Cuando pensamos en los coches más caros del mundo siempre nos vienen a la mente marcas como Ferrari, Rolls Royce, etc, pero no. El coche más caro del mundo del año 2017, y que seguramente lo seguirá siendo en el 2018, es el Aston Martin Valkyrie. Solo se fabricarán 150 unidades y es una colaboración entre la firma británica Aston Martin y el equipo de Fórmula 1 Red Bull. Monta un motor V12 Cosworth de 6,5 litros y su potencia ronda los 1.000 CV. Su aceleración es espectacular: de 0 a 321 km/h en solo 10 segundos.

El exterior del coche es extremadamente aerodinámico para un coche deportivo, con un suelo abierto en el que puede caber una persona. Las llantas están diseñadas para maximizar el flujo de aire.

El interior no tiene un grupo de indicadores, sino más bien una colección de pantallas. En los extremos izquierdo y derecho están las pantallas que sirven como retrovisores. En la parte superior de la consola central, otra pantalla aporta información del vehículo en vivo y de los controles regulares del vehículo. El volante tiene otra pantalla y los diales y los interruptores se sitúan al lado de esta para permitir cambios más fáciles sin interrupción de la conducción. Los asientos son muy cómodos, tipo Fórmula 1, y tienen dos cinturones de seguridad para cada asiento del coche.

¿Su precio? 3,26 millones de euros (3,9 millones de dólares USA).

Ránking de autos de lujo

En esta categoría no podíamos quedarnos con uno solo de los autos de lujo más impresionantes del mundo. Así que te mostraremos tres auténticas maravillas:

Maybach Exelero

El ránking de coches más caros del mundo en cuanto a lujo lo encabeza este modelo de la marca alemana del grupo Daimler AG (a la que tambien pertenecen Mercdes y Smart). Sólo se construyó una unidad, lo que quizá explique su elevadísimo precio (6,5 millones de euros, 8 millones de dólares USA) por los altos costes de desarrollo. Se especula que Bryan «Birdman» Williams, un multimillonario productor y cantante de hip hop, adquirió este vehículo que combina el lujo con prestaciones propias de un superdeportivo.

Lamborghini Veneno

La marca italiana tiene el honor de colocar entre los vehículos más exclusivos y caros del mundo este modelo (3,7 millones de euros, 4,5 millones de dólares USA), tanto en su versión coupé como en su variante descapotable Roadster. Sólo piensa producir 12 unidades (3 del coupé y 9 del cabrio), ambos montados con un motor 6.5 V12 de 750 CV que puede alcanzar los 350 kilómetros por hora de velocidad máxima.

Koenigsegg One:1

La compañía fundada en la ciudad sueca de Ängelholm en 1994 accede al ránking de los carros más caros del mundo con este exclusivo modelo, que sale por unos 3 millones de euros o 3,7 millones de dólares USA. Solo se fabricarán 6 unidades de este automóvil, las cuales ya han sido vendidas. Este vehículo acelera de 0 a 100 en 3,37 segundos y llega a superar los 450 km/h, es el auto más rápido del mundo.

El coche más caro del mundo jamás vendido

Acabaremos esta relación de los coches más caros del mundo con el modelo que se ha vendido por mayor cantidad de dinero. Todo buen aficionado a los autos de lujos habrá advertido que falta en esta lista una de las marcas de automóviles más icónicas: Ferrari. Pues precisamente, perteneciente a la casa del cavallino rampante, el Ferrari 250 GTO de 1962, con número de chasis 3851GT, fue vendido en una subasta del año 2014 por 28,5 millones de euros, unos 38 millones de dólares. Este modelo, uno de los 36 existentes, siempre había sido uno de los coches más codiciados del mundo y desde el año 2014 puede considerarse oficialmente el coche más caro del mundo jamás vendido.

El Ferrari 250 GTO es un automóvil deportivo y de competición construido por Ferrari entre los años 1962 y 1964. El número 250 hace referencia a la capacidad, en centímetros cúbicos, de cada cilindro del motor. Las siglas GTO significan en italiano: «Gran Turismo Omologata» (Gran Turismo Homologado). Este modelo fue diseñado para competir en la categoría GT y fue un coche de carreras excepcionalmente capaz.

En la mejor tradición de Ferrari, hizo que los pilotos normales pareciesen excelentes y dio a grandes pilotos una ventaja insuperable. El GTO ganó el campeonato del mundo durante tres años seguidos: 1962, 1963, y 1964. Gracias a su potente motor de 3,0 L y 302 CV, la velocidad máxima del 250 GTO era de 280 km/h.

¿Qué te han parecido los coches más caros del mundo que te hemos presentado? ¿Cuál es para ti el mejor auto del mundo?

Si te interesa este tema, no te pierdas La evolución de los coches más icónicos de todos los tiempos

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¿Quiénes son las personas que actualmente más compran artículos de lujo?

Seguro habrás notado algunos casos en los cuales una persona no tiene una situación financiera muy fuerte y estable, pero aun así compra cosas lujosas cada que tiene la oportunidad; por ejemplo, alguien que no vive con muchas comodidades pero que en vez de intentar suplirlas compra un vehículo costoso.

Cuando una persona tiene bajos ingresos y al mismo tiempo es extrovertida, es muy probable que busque compensar su debilidad financiera adquiriendo artículos de lujo, esto es lo que revela un estudio realizado por investigadores del University College de Londres.

Para el estudio se examinó el gasto de consumo de personas de altos y bajos ingresos y de diferentes personalidades.

Durante un año se analizaron las cuentas bancarias de 718 clientes de un banco multinacional con sede en el Reino Unido. En los resultados también se analizaron otros factores como la edad, el sexo, el trabajo de cada persona y si tenía o no hijos.

El nivel de gasto se agrupó por categorías, donde 1 era un gasto bajo, hasta 5 que era un gasto muy elevado. Aquellos servicios o artículos de lujo que representaban alto estatus se ubicaban en las categorías 4 y 5, estas incluían viajes, joyas, aparatos electrónicos, arte, golf entre otras, y las categorías 1 y 2 se centraban en tiendas con descuentos y bienes básicos.

Los resultados mostraron que las personas con ingresos bajos tienden a sentirse pertenecientes a una baja condición social y gastan más su dinero en bienes y servicios percibidos como de alto estatus en la sociedad.

Así, el estatus de uno tiene mucha importancia cuando se trata de adquirir objetos o servicios de lujo, pero no es lo único que nos afecta en este sentido.

Nuestra personalidad influye en todo, eso es seguro, y en los hábitos de consumo su incidencia se aprecia bastante. Las personas que cuentan con recursos limitados usan su personalidad para aumentar el estatus que los demás perciben en ellos.

Si una persona sale mucho y tiene muchos amigos, cuidará ciertamente su imagen mucho más que alguien más introvertido, aunque sus ingresos sean los mismos.

Así que si eres una persona con bajos ingresos y extrovertida… ¡das el perfil de quienes tienden a buscar adquirir más bienes de lujo.

Esto es lo que revela el estudio. ¿Qué piensas tú? No dejes de ver:

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El tren más lujoso del mundo recorre Japón

Después de lanzar los trenes bala, los de alta velocidad a funcionar, revolucionando así la manera de viajar de sus ciudadanos, Japón vuelve a marcar pauta en este ámbito con el Shiki-shima, un nuevo tren que ofrece todo el lujo disponible para hacer del trayecto una experiencia inolvidable para el viajero.

Fue en mayo de 2017 que se realizó el viaje inaugural del tren más lujoso del mundo, que además fue muy exclusivo, pues obtener un pasaje en este tren no fue tan sencillo como tan solo comprar un boleto. Para subir era necesario rellenar una solicitud a través del sitio web de la compañía JR East View Travel Service.

El lujoso tren ofrece amplias suites de dos pisos y coches de observación panorámica que podrán disfrutarse en tours de dos o tres días de duración. Durante este tiempo, un exclusivo grupo de apenas 34 viajeros podrán conocer la región este de Japón.

Asimismo, el novedoso método de transporte cuenta con 10 vagones, de los cuales dos tienen con sus propias terrazas de observación panorámica. Además, las facilidades del tren incluyen un restaurante de primer nivel, un lounge y 17 suites de doble piso para dos pasajeros construidos con paneles de madera, baños de mármol, ventanales vidriados de piso a techo.

El ex diseñador de Ferrari, Maserati, Porsche y General Motors, Ken Kiyoyuki Okuyama, fue quien estuvo a cargo de los detalles artisticos en el diseño de esta nave, que según hizo conocer la compañía, recorrerá una ruta diferente cada temporada.

Los viajeros dispuestos a desembolsar el alto precio de los pasajes podrá visitar iconos de la cultura japonesa, como las termas de Naruko y el castillo de Hirosaki. Para el tour de dos días el coste es de 2.800 dólares base, y para el recorrido de cuatro días y tres noches- que parte desde la ciudad de Tokio- el precio a pagar es de 6.700 dólares.

«Queremos que nuestros invitados experimenten la alegría que viene al darse cuenta que aún existen cosas que no conocen. Desde la vibración de cada temporada a las nuevas experiencias y descubrimientos que tendrán en el camino, el mensaje impregnará cada parte de la travesía en el Tren Suite Shiki-shima», señalan.

¿Te gustaría subir a un tren así?

Lo cierto es que sólo para la experiencia de viajar en este nuevo y extraordinario medio de transporte ya debe ser increíble, ¡y si además le sumamos un viaje por Japón…! Ojalá pronto se reduzcan los precios de los billetes y podamos llegar a soñar con cierta esperanza en ser pasajeros del tren más lujoso del mundo.

Si te ha interesado descubrir este transporte único, descubre:

– Los transportes mágicos en Harry Potter

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10 de los alimentos más caros del mundo

1. Sandía negra de Densuke

En Japón, melones y sandías son frutas de lujo. En muchas ocasiones se regalan como muestra de respeto o afecto. Por la Sandía negra de Densuke se pueden llegar a pagar hasta 500 euros el kilo.

Esto se debe a que sólo se cultiva en la isla de Hokkaido y, por ejemplo en 2013, en la primera cosecha únicamente se recolectaron 65.

2. Té Tieguanyin

Es un té muy exclusivo. Una taza puede costar entorno a los 12 euros y el kilo entre 3.000 y 6.000 euros. Tiene un sabor afrutado y aroma de orquídeas.

Es de la variedad oolong. Para elaborarlo, las hojas pasan por un proceso que consta de 18 etapas y que dura entre 36 y 40 horas.

3. Hongo Matsutake

Es un hongo muy difícil de encontrar y prácticamente imposible de cultivar, de ahí su precio que puede alcanzar fácilmente los 3.000 euros el kilo.

Tiene un sutil aroma a especias y es muy apreciado en Japón.

4. Azafrán de la mancha

El azafrán es un producto muy caro que suele rondar los 1.500 euros el kilo, pero el azafrán manchego dobla este precio, llegándose a pagar sobre 3.000 euros por un kilo de producto. Lo que hace tan oneroso al azafrán es que la recogida es exclusivamente manual y la rosa del azafrán sólo produce 3 pistilos.

5. Caviar Almas

Las latas en las que se vende este caviar están chapadas en oro de 24 kilates y el exclusivo producto son las huevas del esturión Beluga albino que se encuentra en el Mar Caspio.

El kilo de caviar almas se paga entre 15.000 y 25.000 euros.

 6. Café de civeta

El café de civeta o kopi luwak se hace con granos parcialmente digeridos por civetas. Son recogidos entre las heces de los animales, lavados y tostados.

El paso por el estómago de la civeta le transforma el sabor haciéndolo más intenso y menos amargo. Sus principales productores son Vietnamn, Indonesia y Filipinas. El precio del kilo está entre los 500 y los 900 euros.

7. Melón Yubari King

Este melón debe su exclusividad a que sólo 150 agricultores tienen autorización para producirlo. Suelen costar sobre los 100 euros cada pieza, pero se han llegado a pagar has 12.000 $ por dos ejemplares selectos de esta fruta.

Su precio se debe a la exclusiva variedad, la tierra volcánica en que se cultiva y los cuidados especiales que recibe durante su crecimiento.

8. Trufa blanca

La trufa, con su incomparable sabor e increíble aroma, es un producto de lujo. Pero además, si se trata de «trufa blanca», su precio puede llegar a los 6.000 euros el kilo. Para recolectarla se utilizan cerdos y perros entrenados especialmente para este fin.

9. Patata bonnote

Por un kilo de esta patata pueden llegar a pagarse 500 euros. Se cultiva en la isla francesa de Noirmoutier y se utilizan algas como fertilizante. Esta singularidad da a la patata un peculiar sabor salado.

10. El queso Pule

Este queso serbio se hace a partir de leche de burra de una raza que sólo se cría en una zona al norte de Belgrado. Si el litro de leche cuesta 45 euros y para un queso se utilizan unos 25 litros el resultado es que cada kilo de queso Pule superará los 1.000 euros.

¿Has probado alguno de estos lujosos alimentos? ¡Cuéntanos la experiencia! Si te interesan las curiosidades culinarias, quizá quieras conocer los pollos sin plumas listos para cocinar.

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Hoy, desde Supercurioso te damos tu billete especial a bordo del mítico Orient Express.

Orient Express, el tren de la clase alta europea

Georges Nagelmackers,  era un rico potentado que en 1872 aportó a Europa una nueva concepción de los trenes. Había visitado Estados Unidos quedando fascinado por aquellos distinguidos vagones cama y restaurantes instalados en nuevas compañías ferroviarias de George Pullman. Fue por ello que decidió traer la idea a Europa y crear la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL).

Pero deseaba ir un poco más allá… los visionarios son ambiciosos y el señor Nagelmackers lo era más que nadie. ¿Y si creaba una línea exclusiva que uniera Europa Occidental con el Sudoeste Asiático? Algo así suponía un auténtico aliciente para el país, sería no solo un modo de unir directamente esos dos puntos estratégicos, era además un modo de ofrecer a la clase alta una nueva distracción. Exotismo, aventura y distinción contenida en unos vagones donde el lujo satinaría cada rincón. Cada aspecto.

Y así fue como el 4 de octubre de 1883, la CIWL inauguró el Express d’Orient.

Viajar en el Orient Express

Si tuviésemos la suerte de disponer de nuestra máquina del tiempo particular, seguro que haríamos lo posible por conseguir un billete en el Orient Express. En este caso, deberíamos recordar que el tren disponía de dos salidas semanales. Cargaríamos un equipaje ligero y aguardaríamos su salida en la Gare de l’Est de París, y finalizaríamos el trayecto en Giurgiu, Rumania. Pero eso sí, antes disfrutaríamos de todas esas capitales europeas dignas de visitar en aquella época: Estrasburgo, Múnich, Viena, Budapest y Bucarest.

Lo interesante es que una vez llegáramos a la ciudad de Giurgiu, la compañía nos llevaría a través del Danubio hasta Bulgaria. Desde allí, iríamos hasta Varna donde se nos ofrecería la opción de tomar un elegante transbordador para llegar hasta Estambul. Así que, como ves, viajar en el Orient Express podía llegar a ser toda una aventura personal. Un modo de descubrir Europa en todos sus matices para terminar en esa parte Oriental a veces tan desconocida.

El Orient Express y las dos Guerras Mundiales

Las guerras hicieron mella en el funcionamiento del Orient Express. En 1914, el servicio se paralizó hasta llegado el 1918. Pero cuando se inauguraron los servicios el territorio Alemania fue temporalmente evitado por la desconfianza que los aliados tenía aún con este país. Pero afortunadamente, llegados los años 30 el Orient Express se alzó con un esplendor increíble. Uno ya podía partir desde Londres gracias a la British Southern Railway, para luego seguir en La Gare de Lyon.

Fue en esta época cuando el Orient Express solía recibir muy a menudo a personalidades de la realeza, millonarios, diplomáticos políticos… hasta que llegó la sombra y los tambores de la Segunda Guerra Mundial. Tras sufrir numerosos ataques y sabotajes por parte de los yugoslavos, se suspendió el servicio hasta 1945.

A partir de entonces, los problemas sociales y políticos fueron eliminando trayectos considerados peligrosos, como el comprendido entre Yugoslavia y Grecia. Más tarde, con la Cortina de Hierro de los años 50, numerosos países de Europa del Este cambiaron sus lineas e incluso los vagones. Se redujo la calidad, se perdió el lujo y, poco a poco, fue llegando el ocaso del Orient Express.

El fin del Orient Express

Lamentablemente, la decadencia, los problemas políticos y el alto coste de esta linea férrea hizo que a finales de 2009 el Orient Express realizara su último viaje.  El final de su estela se vio colapsada sobre todo por la presencia de la entrada de los vuelos de bajo coste y los trenes de alta alta velocidad. El Orient Express era símbolo del romanticismo, el glamour, pero también de lo ostentoso. Y no era práctico.

Obviamente el peso de su encanto seguía tentando a la población y varias compañías de ferrocarril. Es por ello que en la actualidad dispones del Venice Simplon Orient Express (VSOE), que viaja desde Londres a Viena. Pero ojo, no es el verdadero Orient Express, es solo una reconstrucción nostálgica del que todos conocemos, pero no es el verdadero. Si te sientes tentado por vivir esa experiencia debes saber que los precios no son asequibles para todo bolsillo. El billete para el VENICE SIMPLON-ORIENT-EXPRESS suele tener un coste de unos 2400 euros por persona si viajas desde Londres a Venecia, por ejemplo. Son unos dos días.

Pero si te quedas con el auténtico, no tienes más que hacer uso de tu imaginación y recurrir a magníficos libros como «Asesinato en el Orient Express» de Agatha Christie.

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